Bejegyzések
De nem olyan helyeken, ahol a COVID-19 miatt még mindig belépési korlátozások vannak érvényben (és egyszerűen csak a versenyhétvége után eltörölték), a résztvevők szinte mindegyike helyi szurkoló volt, nem pedig nemzetközi. A tavalyi Japán Nagydíj volt az első alkalom, hogy 2019 óta összehozhattátok a helyi és a világ minden tájáról érkező rajongókat, és a legnagyobb F1-es nézőszámot 2006 óta láttuk Suzukában. Annyi friss F1-es háttérrel és egy fantasztikus környezettel a lelkes helyi rajongók miatt a legújabb Suzuka-versenyre való kilátogatás a legtöbb F1-es rajongó számára újdonság.
Pinnacle mobil bejelentkezés | kis Beykoz yahoo térkép kép bekötni
A friss Yahoo Earth bővítménnyel élvezheted a legújabb szórakoztató Beykoz 3D-s térképet a böngésződben. A Beykozhoz legközelebbi repülőtéri terminálok a városközpontban lévő repülőtér pontjától indulnak. Itt mindent megtalálsz, amit a legújabb F1-es év harmadik versenyéről tudni kell.
A versenyt követően az ingajárat és a rendezvényt követő szakaszok új útvonala bezár, de időközben több busz is folyamatosan indul. Egy új közlemény szerint a pálya várhatóan ezen a héten teljes egészében vagy részben elkészül, így a helyszínen ellenőrzéseket és helyreállítási munkálatokat végeznek. A 2009-es Japán Nagydíjra április 6-án, hétvégén kerül sor, és a rajtidő reggel 6 órakor lesz, hogy a brit közönség is élvezhesse a versenyt.
tipikus Beykoz yahoo térkép vizualizáció csatlakozás
Max Verstappen és Lewis Hamilton között biztosan nem fogsz kihagyni egy jó kört sem az Air Football miatt. Sok veterán F1-es autó lesz a szemed előtt – mint például az 1964-es Honda, a legújabb 1988-as Williams és a 2000-es Ferrari –, valamint az idei szezonbeli Red Bull és RB autók. Maxim Verstappen, Sergio Perez, Daniel Ricciardo és a családi autóversenyző, Yuki Tsunoda lesz a négy jelenlegi versenyző, akik érdeklődnek a tudás iránt. Az igazgatók, Christian Horner, Frédéric Vasseur, Laurent Mekies és Ayao Komatsu is részt vesznek a versenyen, mint például a korábbi pilóta, Jean Alesi és az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali. Az új F1 Japán Nagydíj a Suzuka rutin része, és ezért csak 1987-ben volt elérhető. Bár voltak fennakadások a rendezvénynek otthont adó szinte minden más pálya miatt, és voltak lemondások a COVID-19 miatt, az új 2025-ös tudás az új 35. denzitást jelzi.
Az R és S tribünök közelében található a fő szeretői terület, ahol feltöltődhetsz japán szakmákkal és szuveníreket vásárolhatsz. A V tribünök mellett találhatóak az új A1-2 tribünök, ahonnan jó kilátás nyílik az első kanyarhoz tartó pinnacle mobil bejelentkezés autókra. A második csúcs előtti kilátópontról az 1. kanyarra nyíló kilátás lenyűgöző kilátást nyújt az autóknak az első körös katasztrófa óta. Az évek során sok esemény történt ezen a helyen, a legemlékezetesebbek a Senna/Prost baleset, és Kimi Raikkönen utolsó körös előzése Giancarlo Fisichella ellen 2005-ben. A székedről a legjobb kilátás nyílik az emelkedőre az első két oldalról, ami a legendás az F1-es menetrendben.
Körülbelül fél órát kell gyalogolni a fő szurkolói zónáig az I. lelátóról. A háromszoros licittulajdonosok ingyenes repülőjegyeket kapnak a legendás óriáskerékhez Suzukában, és ez létfontosságú – tartsd magad a menetrendben. Az új visszajelzések fantasztikusak, még akkor is, ha éppen nincs megfelelő ugrás. Csütörtök a legjobb időpont a lovaglás megtervezésére, és nincsenek sorok.
Ezeken a lelátókon a legújabb ülőhelyek a tömörfa lelátó-kialakítású székek, mivel nincsenek tetőtéri részek, így fel kell készülnöd a Suzukát érő szeszélyes időjárásra. A legnagyobb lelátók, a V1-2 tribünök biztonságosak és közvetlenül a boxutcák mellett helyezkednek el, így rajthoz állhatsz. Óriási Microsoft ablakok várnak rád, és az F1 szurkolói zóna közvetlenül a lelátók mögött található, így a középpontban állsz az eseményekkel. A saját helyedről láthatod, ahogy a piac egy része leszel. A V tribünök jobb oldalán található a hatalmas óriáskerék, amely minden belépő számára ingyenes, és lenyűgöző visszajelzést ad az egész koncertedről. Az A1 és A2 tribünök a főtribünök közelében találhatók, V1 és V2 jelzéssel.
Itt a járművek a legalacsonyabb sebességgel törnek át, ami azt jelenti, hogy rengeteg képlehetőséget fogsz látni – például a kezdő körödig. A Grandstand népszerű választás sok olyan hely számára, ahol meg kell tapasztalnod a lenyűgöző szurkolást. Ha egy nagyszerű, 29-szeres sétára vagy a főbejáratoktól, és szurkolói zónába léphetsz, rengeteg gyorsabb létesítmény található a közelben. A Grandstand fedetlenül marad, mivel nincsenek óriáskivetítők, amelyeket a saját üléseidből nézhetnél. Ahogy az Eau Rouge a Day Spa-ban és a Parabolica Monzában, úgy Suzuka legújabb 'S' kanyarai is ikonikusak, és kötelező felfedezni őket, ha F1-es rajongókat szeretnél látni.
Ez tényleg az új dal egyik legismertebb és legmegragadóbb pontja. Ez a Suzuka legnagyobb lelátója, és a hajtűkanyarból való leszállás során követheted a terepet. Ez a pálya leglassabb szakasza, ahol az autók 180°-ban elfordulnak, de a legalacsonyabb sebesség miatt ez egy igazi túlerő.
A V1-es pálya közelebb van az új rutinkorláthoz, ahonnan ideális rálátás nyílik a rajtra. Az R és D lelátók közvetlenül az utolsó sikán után, a befejező oszlop bejáratánál találhatók. Mivel a sikánok a túlerős manőverek utáni szokásos oldalak, a kijárat kilátása erről a szakaszról lenyűgöző látványt nyújt. Emellett a réssávhoz való új hozzáférés is a tenyeredben van, ami megkönnyíti az új csata követését.